Betroffen ist in erster Linie der Motor EA 189, welcher von VW zwischen 2009 und 2014 in hunderttausende Modelle eingebaut wurde. Betroffen sind dabei vor allem die sogenannten TDI-Dieselmotoren mit einem Hubraum von 1,6 Liter und 2,0 Liter.Laut VW können Fahrzeuge aller Konzernmarken (VW, Audi, Skoda, Seat) der Baujahre 2008 bis 2015 betroffen sein. Es geht um Dieselmotoren mit 1,2, 1,6 und 2,0 l Hubraum mit der Typbezeichnung EA 189, die die EURO 5-Abgasnorm erfüllen. Auch eine geringe Stückzahl von frühen Euro 6 Fahrzeugen ist betroffen.2. Wer hat Anspruch auf die VW-Entschädigung laut Tabelle
| Marke | Modelle |
|---|---|
| VW | Amarok, Arteon, Beetle, Caddy, CC, Crafter, Eos, Golf, Jetta, Passat, Phaeton, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touareg, Touran, Transporter, T-Roc, T5, T6 |
| Audi | A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, SQ5, Q7, TT u. a. |
| Porsche | Cayenne, Macan, Panamera |
Ist der EA288 vom Dieselskandal betroffen : Im Rahmen des Dieselskandals sind nun auch Fahrzeuge mit dem Motor EA288 von Volkswagen betroffen. Dieser ist der Nachfolger des EA189, mit dem der Abgasskandal begann und welcher bisher in dessen Zentrum stand.
Welcher ist der beste VW Dieselmotor
Sauber und laufruhig – der 2.0 TDI, der wichtigste Dieselmotor von Volkswagen, präsentiert sich in neuer Bestform. Mit der aufwändigen Twindosing-Technik im Abgasstrang unterbietet er die Limits der Abgasnorm Euro 6d,zudem arbei tet er laufruhig und kultiviert.
Welche VW Motoren sind problematisch : Besonders leidgeprüft sind Besitzer eines Volkswagens aus den Baujahren 2006 und 2007, die mit einem 1,4-Liter-TSI-Motor ausgestattet sind. Doch auch der 1.2- und 1.8- sowie der 2.0-TSI-Motor ist von dem Problem betroffen. Verwendung finden die Aggregate vorwiegend in den VW-Modellen Golf, Touran und Tiguan.
Wichtig ist, wo man überprüfen kann, welche Fahrzeuge betroffen sind. Dazu brauchen Sie nur die Fahrgestellnummer bzw. die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) Ihres Autos und die jeweiligen Webseiten der Hersteller. Sie finden diese Nummer in den Fahrzeugpapieren und mehrfach am Fahrzeug selbst.
Vom Dieselskandal betroffene Fahrzeuge fielen erstmals im Jahr 2015 bei VW auf. Nach und nach weitete sich die Affäre auch auf andere Marken des Konzerns wie Audi und Porsche sowie auf andere Hersteller aus.
Welche Baujahre sind vom Dieselskandal betroffen
Von der VW-Rückrufaktion betroffenen VW-, SEAT-, SKODA- und Audi-Modelle sind vor allem jene mit einem EA189-Motor, Baujahr von 2007 bis 2015 und 1.6 oder 2.0 Liter Hubraum. Aber auch die Modelle VW Touareg, VW Phaeton und VW Amarok mit EA897-Motor und 3.0 TDI sind betroffen.Wer einen Diesel mit illegaler Abschalteinrichtung besitzt, hat Anspruch auf Schadensersatz – auch wenn der Hersteller „nur“ fahrlässig gegen das europäische Abgasrecht verstoßen hat. Klagst Du, muss das Gericht nur feststellen, dass das Fahrzeug mit so einer Abschalteinrichtung verkauft wurde.Da zahlreiche Wohnmobilhersteller diese als Basis für ihre Camper nutzen, erschütterte der Dieselskandal die Reise- und Wohnmobilbranche erheblich. Die manipulierten Motoren wurden – stand heute – zwischen 2014 und 2019 in die Wohnmobile verbaut. Letztlich sind alle Motoren der Abgasnormen Euro 5 und Euro 6 betroffen.
Bei VW sind bisher folgende Modelle in den Abgasskandal verwickelt:
- VW Amarok 3.0 TDI.
- VW Arteon (2.0)
- VW Beetle (1,6 TDI und 2,0 TDI) (2011 – 2014)
- VW Caddy (1.6 TDI, 1.6 TDI BlueMotion Technology, 2.0 TDI, 2.0 TDI BlueMotion Technology) (2005 – 2014)
- VW CC (2.0)
- VW Eos (2.0 TDI)
- VW Golf (1.4 TSI, 1.6 TDI)
Wie lange hält ein VW Diesel Motor : Der Hersteller VW beispielsweise erklärt 200.000 Kilometer zur durchschnittlichen Lauflänge ihrer TDI-Motoren. Andere Hersteller sprechen hingegen von etwa 12 Jahren, wenn es um die Laufleistung der einzelnen Motorenteile geht.
Welcher VW Motor hält am längsten : Bei VW erweist sich der Passat (und zwar die Generationen B3 und B5) als Kilometer-König.
Welche VW Motoren nicht kaufen
Konkret geht es um die Motorreihe EA288, die seit 2012 unter anderem im VW Golf, Tiguan und Passat sowie in verschiedenen Modellen von Audi, Škoda und Seat verbaut wurde. Bis heute ist strittig, ob in EA288-Motoren eine unzulässige Abschalteinrichtung verbaut ist.
Zwischenstufe zur richtigen Euro-6d-Abgasnorm
| Modell | Motorart | Abgasnorm |
|---|---|---|
| Golf 1.6 TDI SCR | Diesel | Euro 6d-TEMP (WLTP) |
| Golf 2.0 TDI SCR | Diesel | Euro 6d-TEMP (WLTP) |
| Golf Alltrack 2.0 TDI SCR | Diesel | Euro 6d-TEMP (WLTP) |
| Golf Alltrack 2.0 TDI SCR | Diesel | Euro 6d-TEMP (WLTP) |
Wichtig ist, wo man überprüfen kann, welche Fahrzeuge betroffen sind. Dazu brauchen Sie nur die Fahrgestellnummer bzw. die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) Ihres Autos und die jeweiligen Webseiten der Hersteller. Sie finden diese Nummer in den Fahrzeugpapieren und mehrfach am Fahrzeug selbst.
Wann war der VW Dieselskandal : Eine Chronologie. Der Dieselskandal ist das wohl schmutzigste Kapitel der VW-Geschichte. Im September 2015 räumte Volkswagen gegenüber der US-Umweltbehörde EPA Manipulationen bei Diesel-Abgastests ein.