| Dieselkraftstoff | |
|---|---|
| EU-Staat | Euro je Liter, Stand 01.04.2024 |
| Frankreich | 1,76 |
| Italien | 1,79 |
| Niederlande | 1,80 |
Tanken an den Niederlanden ist derzeit manchmal spürbar günstiger als in Deutschland (Symbolbild). Die Spritpreise in den Niederlanden liegen derzeit vielerorts unter denen in Deutschland. Besonders deutlich wird der Unterschied mit Blick auf Diesel.Das hat einen Grund: Der Treibstoff in den Niederlanden ist auch im Frühjahr 2024 erheblich teurer als bei uns. Im Schnitt kostet derzeit in den Niederlanden Diesel 1,83 Euro pro Liter, für Bleifrei Super zahlt man 1,99 Euro, wie der ADAC berichtet.
Was ist in Holland Super 95 : Ein ausführlicher Überblick über die europäischen Bezeichnungen für Benzin und Diesel:
| Super (95 Oktan/ROZ) | Super Plus (98 – 100 Oktan/ROZ) | |
|---|---|---|
| Niederlande | Super benzine | oncheloode Super 98 |
| Norwegen | Blyfri 95 | Blyfri 98 |
| Österreich | Super (Bleifrei) | Super Plus |
| Polen | Benzyna bezolowiowa 95 | Benzyna bezolowiowa 98 |
Wann ist Tanken in Holland am günstigsten
Ein paar Cents günstiger tankt es sich in den Niederlanden an den Wochenenden und in den Abendstunden.
Was bedeutet EURO 95 in Holland : In den Niederlanden sind folgende Bezeichnungen für Kraftstoffe geläufig: Euro 95 oder Benzin für Super Benzin mit 95 Oktan. Ongelood oder Lood-vrij (bleifrei) Super 98 für Super Plus.
An mit Personal besetzten Tankstellen ist die Zahlung sowohl mit Bargeld (in Euro) und den gängigen Kreditkarten, sowie häufig sogar mit dem EC-PIN-Verfahren möglich.
Kraftstoffbezeichnungen im Ausland – Wie heißt der Sprit in Europa
| Land | Super 95 | Super Plus 98 |
|---|---|---|
| Italien | Super / Eurosuper 95 | Super Plus / Eurosuper Plus 98 |
| Kroatien | Super / Eurosuper | Super Plus / Eurosuper Plus 98 |
| Luxemburg | Essence sans plomb | Super Plus / Oktan 98 |
| Niederlande | Superbenzine | Oncheloode Super 98 |
Ist Super 95 das gleiche wie E5
E5 steht für das normale Superbenzin, das auch als Super 95 E5, Super oder Super 95 bekannt ist. Bei E10 ist der Ethanolgehalt höher und der Preis durchschnittlich fünf Cent pro Liter günstiger als bei Super.Super hat eine Research-Oktanzahl von 95 und wird deshalb auch Super 95 genannt. Das Super Plus-Gemisch hingegen weist einen noch höheren Anteil an Iso-Octan auf. Dadurch wird eine höhere Oktanzahl erreicht. Deshalb kommt Super Plus auf eine ROZ von 98.Dem Super wird ein Bioethanol-Anteil von bis zu fünf Prozent beigemischt. Deshalb ist es bekannt als E5 oder auch Eurosuper. An den Zapfsäulen findet sich für diesen Kraftstoff auch die Bezeichnung "ROZ 95" oder "Super 95".
Ob Visa oder Mastercard, Maestro oder EC-Karte: Du kannst fast überall mit Karte bezahlen, sogar auf den Wochenmärkten. Die meisten Kartenlesegeräte verfügen über das “Chip and Pin” System, merke dir also unbedingt deine Geheimzahl.
Was passiert wenn man E10 statt 95 tankt : Wenn Du E10 statt Super 95 tankst, verbraucht Dein Auto ca. 1% Benzin mehr. An der Tankstelle ist E10 deswegen ein paar Cent günstiger. Faustregel: Ab 3 Cent pro Liter weniger ist der Mehrverbrauch ausgeglichen und E10 lohnt sich gegenüber Super 95.
Was passiert wenn man 95 statt 98 getankt : Wenn das Fahrzeug normal mit 95er Benzin läuft, wird die Zugabe von 98er Benzin keinen Unterschied in der Leistung machen. Andererseits führt die Verwendung von 95 in einem 98er Motor zu einer Verringerung der Motorleistung und kann langfristig zu einer Verschmutzung des Motors führen.
Wann ist tanken in Holland am günstigsten
Ein paar Cents günstiger tankt es sich in den Niederlanden an den Wochenenden und in den Abendstunden.
1 und 2 Cent-Münzen werden deshalb im Bargeldverkehr nicht mehr gebraucht. In Supermärkten und in kleineren Geschäften werden keine 100-und 200-Euro-Scheine akzeptiert.Wird mit einer Geldkarte bargeldlos bezahlt, dürfen laut geltendem EU-Recht keine Gebühren von der ausgebenden Bank erhoben werden.
Warum sollte man kein E10 tanken : Ethanol hat andere chemische Eigenschaften als Benzin. Wenn das Fahrzeug nicht für E10 angepasst ist, können die höheren Anteile an Bioethanol u.a. korrosiv auf Aluminium wirken oder zu Versprödungen der Elastomer-Dichtungen im Kraftstoff-System führen.