Ist der CAN-Bus Echtzeitfähig?
Über diese "Datenautobahn" kommunizieren alle gekoppelten Geräte über einen einheitlichen Standard miteinander. Besonderheit des CAN-Buses ist dessen Echtzeitfähigkeit, d.h. Daten können ohne Zeitverzögerung versendet und mehrere Komponenten des Netzwerkes gleichzeitig angesteuert werden.Mit dem CAN-Bus lassen sich bis zu 110 Teilnehmer im Fahrzeug miteinander verbinden. Dabei lässt sich das CAN-Bus-Signal über Leitungslängen von bis zu 500 Metern übertragen. Das System stellt dafür eine Übertragungsrate von 125 kbit/s zur Verfügung.1 Mbit/s

Im Kraftfahrzeugbereich hat sich der CAN-Bus (Controller Area Network) als Standard-Bus-System durchgesetzt. Der CAN-Bus ist ein Bus-System mit einer Datenübertragungsgeschwindigkeit von bis zu 1 Mbit/s, der den seriellen Datenaustausch zwischen Steuergeräten ermöglicht.

Wie hoch ist der spannungslevel auf CAN H : Die Wellenform CAN-L wechselt von 2,5 V auf 1,5 V und die Wellenform CAN-H wechselt von 2,5 V auf 3,5 V. Die niedrigen und hohen Spannungen und Übergänge zwischen ihnen weisen kein signifikantes Rauschen oder Verzerrungen auf.

Welche Bussysteme sind Echtzeitfähig

Heute werden klassische Feldbussysteme wie etwa Profibus, Interbus oder DeviceNet als echtzeitfähig deklariert. Eine genau Definition von Echtzeitfähigkeit gibt es nicht.

Welche Vorteile hat CAN-Bus : Einer der Hauptvorteile des CAN-Busses ist der reduzierte Verdrahtungsaufwand und die effektive Vermeidung von Nachrichtenkollisionen. Fehlererkennungsmechanismen wie Bitstuffing, Bitüberwachung, Frame Check, Acknowledgment Check und Cyclic Redundancy Check tragen wesentlich zur Sicherheit bei.

Axioline von Phoenix Contact ist mit einer Laufzeit im Lokalbus von maximal einer Mikrosekunde pro I/O-Modul das derzeit schnellste I/O-System der Welt. Im Zusammenspiel mit dem neuen sercos Buskoppler werden Zykluszeiten erreicht, die einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord in der Automatisierung aufstellen.

Drahtlos

Standard Datenübertragungsrate
BGAN (Internet über Satellit) bis zu 420 kbit/s
DECT (drahtlose Festnetztelefone) ca. 800 kbit/s
UMTS (Mobilfunk 3G) 384 kbit/s
HSDPA (mobile Datenübertragung 3.5G) 3,6/7,2 Mbit/s

Welche Spannung hat der CAN-Bus

CAN-Highspeed-Transceiver deuten innerhalb des Gleichtaktarbeitsbereichs, der üblicherweise zwischen 12 Volt und -12 Volt liegt, eine Differenzspannung von mehr als 0,9 Volt als dominanten Pegel.Im rezessiven Zustand liegt die CAN-High Leitung auf ca. 0 Volt und die CAN-Low Leitung auf ca. 5 Volt. Hier geht es zu den Grundlagen der Datenübertragung, LIN-Bus oder MOST-Bus.Heute werden klassische Feldbussysteme wie etwa Profibus, Interbus oder DeviceNet als echtzeitfähig deklariert.

Ein Nachteil eines Bus-Topologie-Netzwerks ist, dass die gesamte Kommunikation ausfällt, wenn der zentrale Bus ausfällt.

Welchen Unterschied haben CAN-Bus und LIN Bus : Bei dem CAN-System ist jeder Knoten gleichberechtigt, weshalb dieses auch Multi-Master-System bezeichnet wird. Anders ist das im LIN-System, welches für gewöhnlich einen Master und mehrere Slaves vorsieht. Diese neuartige Topologie in der Datenübertragung nennt sich daher Single-Master-System.

Was ist der Unterschied zwischen CAN-Bus und LIN Bus : Bei dem CAN-System ist jeder Knoten gleichberechtigt, weshalb dieses auch Multi-Master-System bezeichnet wird. Anders ist das im LIN-System, welches für gewöhnlich einen Master und mehrere Slaves vorsieht. Diese neuartige Topologie in der Datenübertragung nennt sich daher Single-Master-System.

Wie berechnet man die Übertragungszeit

Die Formel zur Berechnung ergibt sich aus C = D/t. C ist dabei die Datenübertragungsrate, D die Datenmenge und t die Zeit. Bei der Datenübertragung im Internet wird üblicherweise mit Bit gerechnet.

Für eine schnelle Synchronisation eines alten Android-Phones mit einem neuen bietet sich das eigene Google-Konto an. Synchronisiere Deine Daten mit diesem. Beim Einrichten des neuen Smartphones fragt Dich der Einrichtungsassistent dann, ob Du das Handy mit einem bestehenden Google-Konto synchronisieren möchtest.In-cycle-Steuerung

Da die Radpositionen vor dem letzten Update-Befehl des zentralen Controllers 5 feststehen, hat der Controller Zeit, die Daten im selben Kommunikationszyklus zu verarbeiten und schnell auszugeben. Damit können in einem FlexRay-Netzwerk sehr hohe Steuergeschwindigkeiten erreicht werden.

Welcher CAN-Bus ist eindraht fähig : Auch der CAN-Bus existiert in einer Eindraht-Variante (Single-Wire-CAN) und wird beispielsweise von Opel verbaut. Auch der LIN-Bus besitzt nur eine Datenleitung. Aufgrund ihrer Eigenschaften werden Eindraht-Busse im Kfz nur als Sub-Bus (z.B. für Klimaanlage oder Dachelektronik) eingesetzt.