Ist ein Motorschutzschalter ein Leistungsschalter?
Hier unterscheidet man vier Gruppen:

  • offene Leistungsschalter (Air Circuit Breaker – ACB)
  • Kompaktleistungsschalter (Moulded Case Circuit Breakers – MCCB)
  • Lasttrennschalter (Load Break Switches – LBS), Ausführungen mit/ohne Sicherungen.
  • Leitungsschutzschalter (Miniature Circuit Breaker – MCB)

Ein Motorschutzschalter schützt den Motor, indem er bei Überlastung oder bei Ausfall eines Außenleiters automatisch die Spannungsversorgung unterbricht. Die Überwachung erfolgt durch verschiedene Mechanismen, wie Bimetall-Elemente, Kaltleiter oder elektronische Strommessung, um den Motor vor Erwärmung zu schützen.Ein Lasttrennschalter bietet die Funktionen Einschalten, Unterbrechen, Führen und Isolieren nur unter normalen Stromkreisbedingungen. Daher bietet er im Gegensatz zum Leistungsschalter keinen ausreichenden Schutz vor einem Kurzschluss oder einer grossen Überlast.

Was macht ein Leistungsschalter : Wie funktionieren elektronische Schutzschalter Elektronische Leistungsschalter steuern den Stromfluss durch einen Stromkreis und erkennen Kurzschlüsse oder Stromüberschüsse. Sie unterbrechen den Stromkreis, um Schäden zu verhindern, wenn sie einen Fehler oder Überstrom feststellen.

Ist ein Hauptschalter ein Leistungsschalter

Ein Hauptschalter ist bei elektrischen Triebfahrzeugen ein Leistungsschalter, der die Traktions- und Hilfsbetriebekreise des Fahrzeugs mit dem Energieversorgungsnetz verbindet oder von diesem trennt.

Ist ein Leistungsschalter eine Sicherung : Ein Leistungsschalter schützt gegen Überlast und gegen Kurzschlüsse, eine Sicherung kann nur gegen Überlast schützen. Auch wenn beide Komponenten schnell sind, reagieren Sicherungen mit einer Betriebsdauer von 0,002 Sekunden für gewöhnlich schneller als Leistungsschalter.

Dazu gehören: Unterspannung, falsch ausgelegter Motoschutzschalter oder falsch ausgelegte Sicherungen, zu niedrig eingestellter Motorschutzschalter, asymmetrischer Drehstrom, Kurzschluss am Motor, falsche Verdrahtung oder falscher elektrischer Anschluss, verschlissene oder blockierte Pumpe, defekter Kondensator bei …

Motorschutzschalter dienen zum Schutz von Elektromotoren gegen Zerstörung durch Nichtanlauf, mechanische oder elektrische Überlastung, Kurzschluss, Absinken der Netzspannung oder Ausfall eines Außenleiters in Drehstromnetzen.

Warum dürfen Trennschalter nicht unter Last betätigt werden

Bei einem Trennvorgang unter Last würde ein Trenner nämlich aufgrund des dabei auftretenden Störlichtbogens zerstört werden. Für die absichtliche Abschaltung der elektrischen Verbindung unter Last sind Leistungsschalter oder Lasttrennschalter mit ausreichender Kurzschlussleistung notwendig.Wenn der Leistungsschalter auslöst, trennen sich diese Kontakte, unterbrechen den Stromkreis und unterbrechen den Stromfluss. Betätigungsmechanismus: Dieser Mechanismus kann das Öffnen und Schließen der Kontakte manuell oder automatisch steuern. Dadurch kann der Leistungsschalter im Fehlerfall auslösen.Zum Motorschutz sind Gerätesicherungen (Feinsicherungen) nicht geeignet, da sie nicht gegen Überlast schützen.

Bei Direktanlauf ist der Motorschutzschalter max. auf den Motornennstrom IN einzustellen. Wurde der Motorschutzschalter in einer Stern- Dreieckschaltung nach dem Netzschütz, also nach der Stromverzweigung installiert, ist er max. auf das 0,58-fache des Motornennstromes IN einzustellen.

Wo muss ein Motorschutzschalter eingebaut werden : Motorschutzschalter, die dem Kurzschluss- und Überlastschutz dienen, müssen nach DIN VDE 0113 am Anfang der Motorzuleitung eingebaut werden.

Wo werden Motorschutzschalter verwendet : Der Motorschutzschalter

Sie werden in der Industrie, bei kleinen Maschinen, landwirtschaftlichen Maschinen, Kompressoren usw. eingesetzt und dienen hauptsächlich zum Ein- und Ausschalten von Motoren über den Hauptstromkreis und zum Schutz vor Kurzschluss, Überlast und Phasenausfall ohne Schmelzsicherung.

Ist ein Lasttrennschalter auch eine Sicherung

Lasttrennschalter mit Sicherung, die bei Überspannung oder Kurzschluss Ihre Anlagen schützen. Gemäß der internationalen Norm IEC 60947-3 gewährleisten diese Geräte beim Abschalten ein hohes Maß an Sicherheit, da der Stromkreis abgeschaltet wird.

(1) Ein Motorschutz-Schalter kann problemlos den Leitungsschutz übernehmen. In der Regel tut er im normalen Anwendungsfall ja genau das, er schützt die im Motor aufgewickelte Leitung gegen Überlast und Kurzschluss. Praktisch löst er sogar empfindlicher aus, als ein konventioneller Leitungsschutz-Schalter.Im Gegensatz zum Leitungsschutzschalter verfügt ein Motorschutzschalter über die Funktion der Phasenausfallempfindlichkeit. Um diese zu gewährleisten, muss die Zuleitung des angeschlossenen Motors durch alle Kontakte des Motorschutzschalters geschleift werden.

Was schaltet der Motorschutzschalter aus : Der Motorschutzschalter

eingesetzt und dienen hauptsächlich zum Ein- und Ausschalten von Motoren über den Hauptstromkreis und zum Schutz vor Kurzschluss, Überlast und Phasenausfall ohne Schmelzsicherung.