Für jeden Firmenwagen muss eine Haftpflicht-Versicherung abgeschlossen werden. Darüber sind die Arbeitnehmer, die den Dienstwagen nutzen, gegen Personen- und Sachschäden abgesichert. Bedarfsweise macht es zusätzlich Sinn, eine Vollkasko-Versicherung oder Teilkasko-Versicherung abzuschließen.Wenn ein Verkehrsunfall mit dem Firmenfahrzeug während der Arbeitszeit oder während einer Dienstfahrt durch Unfallgegner verursacht wird, haftet dessen Haftpflichtversicherung für die Schäden am Dienstwagen. Haben die Arbeitnehmer den Unfall jedoch selbst verschuldet, hängt die Haftung vom Grad der Fahrlässigkeit ab.Leichte Fahrlässigkeit: Die Haftung für den Unfall liegt beim Arbeitgeber. Mittlere Fahrlässigkeit: Hier liegt eine Haftungsteilung vor. Meist muss der Arbeitnehmer einen Selbstbehalt (meist zwischen 500 und 1.000 Euro) im Rahmen der Vollkaskoversicherung tragen. Den Rest übernimmt der Arbeitgeber.
Sind Firmenwagen immer Vollkasko : Da der Arbeitgeber der Fahrzeughalter ist, hat er auch die Pflicht, seine Firmenwagen entsprechend zu versichern. In welchem Umfang die Autoversicherung ausfallen muss, ist vom Gesetzgeber nicht vorgegeben. Es ist einem Arbeitgeber dennoch ans Herz zu legen, alle Fahrzeuge Vollkasko zu versichern.
Wer zahlt die Versicherung bei Dienstwagen
Die Versicherung eines Fahrzeugs übernimmt der Fahrzeughalter. Dies ist bei Firmenwagen immer das Unternehmen. Da die Arbeitnehmer die Dienstfahrzeuge im Rahmen eines Gehaltsbonus als geldwerten Vorteil bekommen und auch versteuern müssen, ist die Übernahme der Versicherung auch die Aufgabe des Lohngebers.
Welche Nachteile hat ein Firmenwagen : Der größte Nachteil bei einem Dienstwagen mit Privatnutzung ergibt sich aus der Versteuerung der privaten Nutzung des Fahrzeugs. Der Gesetzgeber sieht hierin einen sogenannten geldwerten Vorteil, der zum Bruttolohn hinzugezählt wird. Je höher der Bruttolohn, desto höher die Steuerlast.
Der größte Nachteil bei einem Dienstwagen mit Privatnutzung ergibt sich aus der Versteuerung der privaten Nutzung des Fahrzeugs. Der Gesetzgeber sieht hierin einen sogenannten geldwerten Vorteil, der zum Bruttolohn hinzugezählt wird. Je höher der Bruttolohn, desto höher die Steuerlast.
Die Anschaffungskosten des Firmenwagens zahlt der Arbeitgeber. Und auch die laufenden Kosten für den Firmenwagen wie Wartung, Pflege, Kfz-Steuer, Reparaturen, Versicherung und Kraftstoff. Dabei werden die Kosten für den Firmenwagen für Arbeitgeber auf monatlich durchschnittlich 300 Euro geschätzt.
Was ist die private Selbstbeteiligung bei Firmenwagen
Juristisch gesprochen bedeutet dies, dass der Arbeitgeber darauf verzichtet, nach einem Unfall beziehungsweise Fahrzeugschaden mit dem Dienstwagen trotz eines bestehenden Regressanspruchs gegen den Mitarbeiter diesen auf Zahlung der vertraglich vereinbarten Selbstbeteiligung in Anspruch zu nehmen.Der geldwerte Vorteil aus der Überlassung des Firmenwagens wird nach der 1-%-Methode abgerechnet (inkl. Fahrten W-A). In der Nutzungsüberlassungsvereinbarung ist geregelt, dass der Arbeitnehmer die privat veranlassten Treibstoffkosten selber zu tragen hat.Auch die Benzinkosten für Urlaubsfahrten müssen nicht vom Arbeitgeber übernommen werden. Hinzu kommen die Steuern, die Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer für die Privatnutzung und den daraus resultierenden geldwerter Vorteil zahlen müssen.
Tatsächlich hat der Firmenwagen im Vergleich zu einer Gehaltserhöhung das Nachsehen, da der Arbeitnehmer zusätzlichen Aufwand hat. Lukrativ ist der Dienstwagen vor allem für den Arbeitgeber, der das Bruttogehalt einschließlich der Lohnnebenkosten in Höhe des geldwerten Vorteils des Firmenwagens senken kann.
Wie viel spart man mit Dienstwagen wirklich : Trotz Gehaltsverzicht spart er gegenüber der Nutzung als Privat-Pkw etwa 4.000 Euro im Jahr. Bekommt er den Dienstwagen ohne Gehaltsverzicht, würde er sogar 13.000 Euro sparen. Das Beispiel macht deutlich: Wer einen Dienstwagen nutzen kann, spart zum Teil erheblich.
Welche Kosten trägt der Arbeitnehmer bei einem Firmenwagen : Pauschale Zuzahlungen
Nutzungsentgelte, die der Arbeitnehmer pauschal (z.B. 200 € pro Monat) oder kilometerbezogen zahlt (z.B. 0,20 € pro privat gefahrenem Kilometer), dürfen vom berechneten Nutzungsvorteil abgezogen werden. Dies gilt sowohl bei der 1-%-Regelung als auch bei der Fahrtenbuchmethode.
Wie viel Selbstbeteiligung Firmenwagen
Pauschale Zuzahlungen
Nutzungsentgelte, die der Arbeitnehmer pauschal (z.B. 200 € pro Monat) oder kilometerbezogen zahlt (z.B. 0,20 € pro privat gefahrenem Kilometer), dürfen vom berechneten Nutzungsvorteil abgezogen werden. Dies gilt sowohl bei der 1-%-Regelung als auch bei der Fahrtenbuchmethode.
Ein Arbeitgeber ist verpflichtet, einer Arbeitnehmerin die Kosten für die Betankung des Dienstfahrzeugs, der auch zur privaten Nutzung überlassen ist, im Wege des Aufwendungsersatzes nach § 670 BGB zu erstatten, jedenfalls wenn ihm die Tankbelege im Original vorliegen.In der Regel wird eine Begrenzung auf eine bestimmte Kilometerzahl pro Jahr festgelegt. Diese kann je nach Vereinbarung variieren, liegt jedoch oft zwischen 15.000 und 30.000 Kilometern. Doch Vorsicht: Die Privatnutzung des Dienstwagens darf einen Anteil von 50 Prozent nicht überschreiten.
Wer zahlt die Versicherung bei einem Firmenwagen : Die Versicherung eines Fahrzeugs übernimmt der Fahrzeughalter. Dies ist bei Firmenwagen immer das Unternehmen. Da die Arbeitnehmer die Dienstfahrzeuge im Rahmen eines Gehaltsbonus als geldwerten Vorteil bekommen und auch versteuern müssen, ist die Übernahme der Versicherung auch die Aufgabe des Lohngebers.