Multifunktionsregler Anschlüsse
„L“ = Der Anschluss „L“ hat mehrere Funktionen. Über den Anschluss „L“ erfolgt die Anzeige der Generatorfunktion und aufgetretener Fehler. Über die Leuchtenendstufe wird die Kontrollleuchte angesteuert.Die Einheit Generator/Laderegler hat mindestens folgende drei Klemmen:
- B+ Batterie Plus, Klemme 30 (positiver Ladestromausgang)
- B− Batterie Minus, auch Klemme 31 (Masse bzw. gemeinsames negatives Bezugspotential)
- D+ Dynamo Plus, Klemme 61 (Ladekontrolllampe bzw. mit der Zündung geschalteter Pluspol)
Das D+ Kabel zum Aktivieren des Ladevorgangs
Das D+ Signal des Fahrzeuges führt nur dann eine positive Spannung von circa 12 V, wenn die Lichtmaschine korrekt arbeitet. Diese Information in Form einer Spannung wird vom Ladebooster genutzt, um den Batterie zu Batterie Ladevorgang zu starten.
Wie kann ich prüfen ob die Lichtmaschine lädt : So können Sie die Lichtmaschine prüfen
Messkabel bei ausgeschaltetem Motor an Batterie anschließen (schwarze Klemme an Massepol, rote Klemme an Pluspol). Spannung wird angezeigt. Der Wert sollte zwischen 12,2 und 13,6 Volt liegen. Andernfalls zunächst Batterie laden.
Was ist Klemme S1
Klemmen S1/S2 (k/l)
Die Anschlüsse der Primärwicklung sind mit „K“ und „L“ oder „P1“ und „P2“ bezeichnet und die Anschlüsse der Sekundärwicklung mit „k“ und „l“ oder „S1“ und „S2“. Die Polung hat dabei so zu erfolgen, dass die „Energieflussrichtung“ von K nach L verläuft.
Wie schließe ich eine Lichtmaschine an : Bei herkömmlichen Lichtmaschinen führt ein dickes Kabel direkt vom Pluspol der Batterie (Klemme B+) oder an den Verteilerpunkt in der Nähe des Anlassers. Nach dem Einschalten der Lichtmaschine zeigt eine Kontrollleuchte auf dem Armaturenbrett an, ob der Stromkreis vollständig ist.
Dreht der Freilauf des Ritzels nach links, ist der Starter ein Linksläufer, also linksdrehend. Die Drehrichtung einer Gleichstromlichtmaschine wird bestimmt, indem man von vorne auf die Welle bzw. auf die Riemenscheibe schaut.
Eine Drehstromlichtmaschine produziert in beiden richtungen Strom. Das heißt, der Lichtmaschine ist erstmal egal, in welche richtung der Lanz jetzt läuft. Allerdings sind Gleichrichter Dioden in der Lima verbaut, sodass der Drehstrom in Gleichstrom umgewandelt wird.
Was macht das D+ Signal
D+ Signal ist ein Steuersignal, das bei laufendem Fahrzeug- motor i.d.R. von der Lichtmaschine erzeugt wird. Es dient sowohl zu Ladezwecken für eine Kopplung von Starter- u.Das D+ Signal findest du bei deinem Fahrzeug im Bereich der Zentralelektronik meist unterhalb der Lenksäule.Woran erkenne ich, ob meine Lichtmaschine defekt ist
- Quietsch- und Schleifgeräusche: Diese entstehen gut hörbar beim Starten und weisen relativ zuverlässig auf einen Defekt hin.
- Probleme beim Starten des Fahrzeugs: In diesem Fall liegt entweder ein Defekt bei der Batterie oder bei der Lichtmaschine vor.
Eine wirksame Methode, um festzustellen, ob die Batterie oder die Lichtmaschine defekt sind, besteht darin, die Batteriekabel eines laufenden Fahrzeugs an Ihr eigenes anzuschließen. Versuchen Sie nach einigen Augenblicken, das Fahrzeug zu starten. Schaltet sich der Motor ab, ist wahrscheinlich die Lichtmaschine defekt.
Was ist Klemme 4 : 4 – Hochspannungsleitung von der Zündspule zum Zündverteiler.
Was ist Klemme 87a : Ein Relais mit "87" und "87a" ist ein Umschalt/Wechselrelais, es schaltet zwischen "87" und "87a" um. Du kannst das Relais gegen ein normales mit einem Ausgang "87" austauschen, Hella oder Boschnummer könnt ich dir raussuchen, kannst es aber auch drinlassen, wenn der Kontakt 87a nicht angeschlossen ist.
Hat eine Lichtmaschine eine Drehrichtung
Die Drehrichtung einer Gleichstromlichtmaschine wird bestimmt, indem man von vorne auf die Welle bzw. auf die Riemenscheibe schaut. Bei einer Wechselstromlichtmaschine wird die Drehrichtung durch das Lüfterrad bestimmt, da die Lichtmaschine grundsätzlich Leistung in beide Richtungen erzeugen könnte.
Bei herkömmlichen Lichtmaschinen führt ein dickes Kabel direkt vom Pluspol der Batterie (Klemme B+) oder an den Verteilerpunkt in der Nähe des Anlassers. Nach dem Einschalten der Lichtmaschine zeigt eine Kontrollleuchte auf dem Armaturenbrett an, ob der Stromkreis vollständig ist.Die Lichtmaschine läuft nicht mit Strom, sie ist der Generator, der den Strom erzeugt. Da es sich hier um einen rundlaufenden GEnerator handelt (ein Magnet dreht sich um Strom zu erzeugen) entsteht Wechselstrom. Die Elektrik im Auto wird aber direkt von der Batterie gespeist, die liefert gleichgerichteten Strom.
Wie kann man bei einem Drehstrommotor die Drehrichtung ändern : Die Änderung der Drehfeldrichtung an einem Drehstromkreis ist einfach zu realisieren. Im Grunde muss nur die Reihenfolge zweier Außenleiter miteinander getauscht werden. Eine Möglichkeit das Drehfeld an einer CEE-Steckdose zu ändern, ist das Umklemmen zweier Außenleiter an der CEE-Steckdose.