Was wird bei der Hauptuntersuchung geprüft Die Hauptuntersuchung ist eine zerlegungsfreie Sicht-, Funktions- und Wirkungsprüfung bestimmter Bauteile und eine Überprüfung, ob das Fahrzeug die Vorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) einhält.Werden im Zuge der Hauptuntersuchung erhebliche Mängel festgestellt, wie zum Beispiel eine zu geringe Profiltiefe auf den Reifen oder ein starker Rostbefall auf tragenden Teilen, kann dies dazu führen, dass Sie keine Plakette erhalten und eine HU-Nachprüfung notwendig ist.Vor dem Termin für eine Hauptuntersuchung: Diese Dinge gehören in Ihr Auto
- Vollständiger Verbandkasten – überprüfen Sie auch das Ablaufdatum.
- Warndreieck.
- Warnweste.
- Anhängerkupplung, falls abnehmbar.
- Alle Sitze, falls ausbaubar.
- Bei Elektro- und Plug-in-Hybrid-Autos: Ladekabel.
Wie guckt man TÜV nach : Auf der TÜV-Prüfplakette finden Sie in der Mitte und am Rand, im Uhrzeigersinn angeordnet, verschiedene Ziffern. Die Zahl im Zentrum steht für das Jahr, in dem Ihr Wagen zur nächsten Hauptuntersuchung muss. Ganz oben auf dem Aufkleber erkennen Sie den Monat für den nächsten Prüftermin.
Sind beim TÜV die Mängel gespeichert
Einzelne Informationen aus einem Untersuchungsbericht (z.B. Kilometerstand oder Mängel) werden nicht separat herausgegeben. Es wird immer ein vollständiges Dokument erstellt. HU-Berichte sind spätestens 3 Monate nach Ablauf Ihrer Gültigkeit nicht mehr abrufbar.
Wird beim TÜV das Getriebe geprüft : Bei der TÜV-Prüfung kann niemand mehr eine Durchrostung, mangelhafte Bremsleitungen oder Undichtigkeiten von Motor oder Getriebe feststellen.
Gefährliche Mängel (VM): keine Prüfplakette + HU-Nachprüfung
Gefährliche Mängel stellen eine akute Verkehrsgefährdung oder unzulässig hohe Umweltbelastung dar und machen eine Plakettenzuteilung unmöglich. Auch hier muss eine Nachprüfung nach Beseitigung der Mängel erfolgen.
Der am häufigsten bemängelte Punkt bei der HU-Untersuchung ist die Beleuchtung. Beispiel: Scheinwerferlampen oder Kennzeichenbeleuchtung sind defekt, der Blinker ist ausgefallen. Dieser Fehler ist schnell behoben. Tipp: Lassen Sie die Lampen beim Vorabcheck in der freien Werkstatt prüfen und eventuell austauschen.
Was ist ein erheblicher Mangel beim TÜV
4. erhebliche Mängel (EM): Mängel, die zu einer Verkehrsgefährdung oder unzulässigen Umweltbelastung führen oder auf Abweichungen einer Fahrzeugeinrichtung oder eines Fahrzeugteils von Vorschriften und den hierzu ergangenen Richtlinien beruhen; dazu zählen auch Mängel, die eine Verkehrsgefährdung erwarten lassen.Im Rahmen der Hauptuntersuchung wird der Verbandkasten beim TÜV geprüft. Dabei wird geschaut, ob ein Verbandskasten an Bord ist, und ob der Inhalt der DIN-Norm entspricht. Wenn der Verbandskasten fehlt, unvollständig oder abgelaufen ist, gilt das bei TÜV-Prüfer:innen als “geringer Mangel”.Außerdem sollte der Ölstand des Fahrzeugs kontrolliert werden. Wenn ein Motorrad Öl verliert, ist das für die Fahrtüchtigkeit kurzfristig kein Problem. Allerdings stellt ein Ölverlust eine massive Belastung der Umwelt dar, weswegen der TÜV ein solches Problem beanstandet.
Die Abgasuntersuchung wird in diesem Fall nicht geschafft werden, was auch die Verweigerung der HU-Plakette bedeutet. Besonders relevant ist natürlich das Öl. Hierzu sollten Sie den Motor vor der Selbstinspektion gründlich waschen. Nach der Wäsche fahren sie 20 Kilometer.
Wann TÜV nicht bestanden : Bei der Prüforganisation (TÜV, Dekra, GTÜ, KÜS etc.) selbst brauchen Sie keine Angst vor einem Bußgeld zu haben. Allerdings ist diese verpflichtet, ab einer Überschreitung um mehr als zwei Monate eine erweiterte HU, auch Ergänzungsuntersuchung genannt, durchzuführen, für die 20 Prozent extra berechnet werden.
Welche Daten speichert der TÜV : MobilesMenue
- Zentrales Fahrzeugregister.
- Fahreignungsregister. Punktekatalog.
- Zentrales Fahrerlaubnisregister. Fahrerlaubnisklassen.
- Berufskraftfahrerqualifikationsregister.
- Fahrtenschreiberkartenregister. Fahrtenschreiber.
- Großkundenschnittstelle.
Wird beim TÜV auch die Bremsflüssigkeit überprüft
Bei jeder Hauptuntersuchung (HU) wird die Bremsflüssigkeit standardmäßig sowohl auf ihren Zustand als auch auf ihren Füllstand überprüft. Stellt der TÜV dabei Mängel fest, wird – bis die Mängel behoben sind – keine Plakette ausgestellt.
Antrieb, Fahrgestell, Aufbau, Abgase
Der Gesetzgeber schreibt vor: Motor und Getriebe des zur Hauptuntersuchung vorgestellten Fahrzeugs müssen dicht sein. Dies gilt ebenfalls für alle Stoßdämpfer, Kraftstoffleitungen und -schläuche sowie den Auspuff. Der Auspuff muss darüber hinaus sicher befestigt sein.Die gängigsten Probleme sind: Beläge abgefahren, Scheiben verschlissen, Bremsanlage undicht. Damit ist nicht zu spaßen und Sie sollten generell in Ihrer Werkstatt einen regelmäßigen Bremsencheck machen lassen.
Wird beim TÜV das Öl kontrolliert : Nun können Sie feststellen, ob und wo der Motoröl verliert. Für den TÜV gibt es keinen „Geringfügigen Ölverlust“. Wenn das Auto Schmierstoff oder andere Flüssigkeiten verliert, ist es nicht mehr verkehrstauglich und die Plakette wird verweigert. Beheben Sie also sämtliche Mängel, die eine Leckage verursacht haben.