Zunächst wird dabei der schadhafte Bereich, oder wenn nötig der komplette Schweller vollständig entfernt. Anschließend wird ein nachgebauter Reparatur-Schweller angepasst und abschließend verschweißt. Wichtig ist, dass das Reparaturblech bündig schließt und anschließend eine Versiegelung erfolgt.Rost setzt dem Schweller im Besonderen zu
Da die Schweller zu den tragenden Karosserieteilen gehören, können Beschädigung, sei es durch Rost oder Unfällen, zur Erlöschung der Fahrerlaubnis führen. Bei einer Hauptuntersuchung gibt es folglich keine Plakette, solange der Schweller nicht wieder instand gesetzt wurde.In D kosten Schweller gern mal 1000€ pro Seite ohne Lack.
Ist Rost am Schweller TÜV relevant : Ist Rost am Schweller TÜV-relevant Rost am Schweller ist sicherheitsrelevant, denn es handelt sich um tragende Bauteile, die für die Stabilität und Sicherheit eines Fahrzeugs verantwortlich sind.
Warum muss der Schweller ersetzt bzw repariert werden
Schweller ersetzen
Wenn der Schweller mehrere Rostschäden hat, muss er ausgewechselt werden. Nur so kannst du sicherstellen, dass der Rost nicht auf umliegende Karosserieteile, wie zum Beispiel die Türen übergreift, und die Stützfunktion des Schwellers für die Karosserie nicht in Gefahr ist.
Warum muss der Schweller repariert werden : Ist das Blech eingerissen oder stark beschädigt, muss die Stabilität des Wagens wiederhergestellt werden. Auch in solchen Fällen diktieren Stabilität und Sicherheit die Reparaturmethode. In der Regel wird hier von der Werkstatt ein neuer Schweller eingesetzt.
Dauert so ca 2 Stunden. Musste ich letztens auch bei mir machen. Hab dabei auch die Erfahrung gemacht, dass sich die meiste Abdichtmasse nur bei Zimmertemperatur richtig verarbeiten lässt. Und abdichten musst du ja schließlich die Schwellerfahne, also da, wo der Schweller unten an die Bodenbleche angepunktet wird.
ruhig mehrere Bahnen Klebeband! Dann kommt der Teil , wo man sich eine Schutzbrille aufsetzen sollte. Bei mittlerer Arbeitsgeschwindigkeit mit der Fächerscheibe den Rost komplett entfernen! Nachdem der Rost weg ist, mit Schleifpapier P80 die Fläche halbwegs glatt schleifen…
Ist ein eingedrückter Schweller TÜV relevant
Wenn das Teil zu stark eingedrückt ist, ist zwar die Verkehrssicherheit sicher noch gewährleistet, allerdings ist die Sicherheitsfunktion des Schwellers, nämlich die Energie Beim Crash aufzunehmen, nicht mehr gegeben.