Bei herkömmlichen Lichtmaschinen führt ein dickes Kabel direkt vom Pluspol der Batterie (Klemme B+) oder an den Verteilerpunkt in der Nähe des Anlassers. Nach dem Einschalten der Lichtmaschine zeigt eine Kontrollleuchte auf dem Armaturenbrett an, ob der Stromkreis vollständig ist.Das D+ Signal ist somit die „Schalterbetätigung” für den Ladevorgang. Der hohe Ladestrom fließt nicht über den D+ Signaleingang des Ladeboosters, sondern über getrennt anzuschließende Leitungen.B+ Batterie Plus, Klemme 30 (positiver Ladestromausgang) B− Batterie Minus, auch Klemme 31 (Masse bzw. gemeinsames negatives Bezugspotential) D+ Dynamo Plus, Klemme 61 (Ladekontrolllampe bzw.
Welcher Strom kommt aus der Lichtmaschine : Die Lichtmaschine läuft nicht mit Strom, sie ist der Generator, der den Strom erzeugt. Da es sich hier um einen rundlaufenden GEnerator handelt (ein Magnet dreht sich um Strom zu erzeugen) entsteht Wechselstrom.
Hat eine Lichtmaschine gleich oder Wechselstrom
Lichtmaschinen sind Gleichstromgeneratoren. Die Spannung wird erzeugt, in dem sich eine Spule (auf Anker gewickelt) in einem Magnetfeld dreht.
Wie erkenne ich die Drehrichtung einer Lichtmaschine : Dreht der Freilauf des Ritzels nach links, ist der Starter ein Linksläufer, also linksdrehend. Die Drehrichtung einer Gleichstromlichtmaschine wird bestimmt, indem man von vorne auf die Welle bzw. auf die Riemenscheibe schaut.
D+ findest du auf der Rückseite der ZE, siehe Foto unten. Wenn Du das Signal abgreifen willst, solltest Du es ordentlich machen. Also den Kabelschuh aus dem Relais rausziehen und in einen isolierten Kabelverteiler (eins auf zwei) einstecken.
Das D+ Signal findest du bei deinem Fahrzeug im Bereich der Zentralelektronik meist unterhalb der Lenksäule.
Was ist Klemme L
Multifunktionsregler Anschlüsse
„L“ = Der Anschluss „L“ hat mehrere Funktionen. Über den Anschluss „L“ erfolgt die Anzeige der Generatorfunktion und aufgetretener Fehler. Über die Leuchtenendstufe wird die Kontrollleuchte angesteuert.Anhand der Richtung der Bewegung kannst du zwischen Gleichstrom und Wechselstrom unterscheiden:
- Bleibt die Bewegungsrichtung der Ladung über die Zeit konstant, sprichst du von Gleichstrom.
- Ändert sich die Bewegungsrichtung in zeitlichen Abständen (periodisch), sprichst du von Wechselstrom.
So können Sie die Lichtmaschine prüfen
Messkabel bei ausgeschaltetem Motor an Batterie anschließen (schwarze Klemme an Massepol, rote Klemme an Pluspol). Spannung wird angezeigt. Der Wert sollte zwischen 12,2 und 13,6 Volt liegen. Andernfalls zunächst Batterie laden.
Hier schafft der D+ Simulator Abhilfe. Er erzeugt spannungsgesteuert (z.B. von der Starterbatterie) ein entsprechendes Signal für ein nachfolgendes kräftiges (Trenn-)Relais.
Was muss an D+ Anliegen : Wenn du das prüfen willst, dann musst du die Leitung von Klemme D+ lösen und von der Leitung nach Masse messen. Dort müssen dann etwa 12 V anliegen. In angeschlossene Zustand zieht der Regler diese Spannung annähernd auf Nullniveau und die Kontrollleuchte sollte leuchten.
Was ist Klemme B : Standard-Trägerklemme mit Auflagefläche für Mutter oder Schraubenkopf zum schnellen Verbinden von Stahlträgern mit parallelen/geraden Flanschen und für mäßige Zugbelastungen.
Was ist Klemme 30
Als Dauerplus werden im elektrischen Bordspannungsnetz eines Kraftfahrzeugs alle Kontakte bezeichnet, die permanent mit dem Pluspol der Starterbatterie verbunden sind, also sowohl bei ein- als auch bei ausgeschalteter Zündung. Manche Hersteller bezeichnen diese Kontakte als Klemme 30 oder B+.
Der Name ist hier Programm: Wechselstrom (auch: AC, alternating current) „wechselt“ die Polarität 100-mal pro Sekunde zwischen Plus- und Minuspol, 50-mal in jede Richtung. Er hat also eine Frequenz von 50 Hertz.A: AC/DC bedeutet Wechselstrom/Gleichstrom. Im konkreten Fall heißt das: Ist sowohl an normalen 220V-Steckdosen zu betreiben als auch an 12V im Auto (Zgarettenanzünder). Nur "DC" heißt, diese Variante lässt sich nur an 12V betreiben.
Woher weiß ich ob Batterie oder Lichtmaschine kaputt ist : Eine wirksame Methode, um festzustellen, ob die Batterie oder die Lichtmaschine defekt sind, besteht darin, die Batteriekabel eines laufenden Fahrzeugs an Ihr eigenes anzuschließen. Versuchen Sie nach einigen Augenblicken, das Fahrzeug zu starten. Schaltet sich der Motor ab, ist wahrscheinlich die Lichtmaschine defekt.