Die Zuständigkeit für das Be- und Entladen etwa ist gesetzlich klar geregelt. "Nach dem Handelsgesetzbuch (HGB) ist dafür der Absender verantwortlich", erklärt der auf Transportrecht spezialisierte Rechtsanwalt Mathias Bouveret aus der Kölner Kanzlei Ossenbach Bouveret Akkad.(1) 1Soweit sich aus den Umständen oder der Verkehrssitte nicht etwas anderes ergibt, hat der Absender das Gut beförderungssicher zu laden, zu stauen und zu befestigen (verladen) sowie zu entladen. 2Der Frachtführer hat für die betriebssichere Verladung zu sorgen.Verantwortlich für die Verladung ist soweit sich das aus den Umständen oder der Verkehrssitte nicht anders ergibt der Verlader/Absender. Der Frachtführer (Spedition) hat für die betriebssichere Verladung zu sorgen. Aber auch Lagermitarbeiter, der Fahrer oder spezielles Verladepersonal können beteiligt sein.
Wer ist für das Verladen verantwortlich : Als angestellter, weisungsbefugter Person obliegt ihm hierfür die Verantwortung. Wichtig: Der Verlader leitet die Ladearbeit. Das Verladepersonal gilt als „Erfüllungsgehilfe“ des Verladers. Frachtführer und Fahrzeughalter führen gewerblichen Güterverkehr durch – meist als Spedition.
Was bedeutet die Entladepflicht des Empfängers für den Fall dass der Fahrer oder Frachtführer selbst entlädt oder mithilft
Was bedeutet die Entladepflicht des Empfängers für den Fall, dass der Fahrer oder Frachtführer selbst entlädt oder mithilft > Der Empfänger haftetauch dann, wenn der Fracht- führer bzw. Fahrer vom Empfänger aufgefordert oder gebeten wurde, beim Entladen mitzuhelfen.
Wie ist die Rechtslage Wenn der Frachtführer unaufgefordert beim Entladen hilft : Hilft der Fahrer unaufgefordert beim Entladen mit, dann muss der Frachtführer, also der Arbeitgeber des Fahrers, für den eingetretenen Schaden haften.
Verantwortlich ist nach StVO somit nicht nur der Fahrer, sondern jede Person, die vom Absender beziehungsweise Versender (Frachtführer) oder Empfänger als Verlader beauftragt wurde, die Beladung oder das Entladen im Fahrzeug vorzunehmen.
Fazit. Jeder, der mit der Verladung zu tun hat, ist in der Verantwortung. Der Verlader (Leiter der Ladearbeiten) kann der Verantwortung nur gerecht werden, wenn er regelmäßig kontrolliert und dokumentiert. Die Verantwortung als Verlader kann nicht an den Fahrer delegiert werden.
Welche Pflichten hat der Verlader
Der Verlader ist die Person, die berechtigt ist, eigenverantwortliche Entscheidungen im Bereich der Verladung zu treffen. Er muss für eine Verstauung gemäß § 22 Absatz 1 StVO sorgen und alles Notwendige veranlassen, damit nur Fahrzeuge mit ordnungsgemäß gesicherter Ladung das Betriebsgelände verlassen.Verantwortlich für eine korrekte Ladungssicherung sind vor allem Fahrer:innen und Verlader:innen. Dafür, dass die Ladung verkehrssicher verstaut wird, sind in erster Linie Verlader:innen zuständig, die Fahrer:innen müssen aber nachprüfen. Bei Unfällen haften oft beide.Der Verlader lässt im Auftrag des Absenders das Fahrzeug durch das Ladepersonal beladen. Als weisungsbefugte Person (Leiter der Ladearbeiten) obliegt ihm die Verantwortung für die ordnungsgemäße Ladungssicherung. Daher ist es seine Aufgabe, die Ladungssicherung im Betrieb zu organisieren und sicherzustellen.
Wird der Frachtführer aber vom Absender / Empfänger beauftragt mit dem Be-Entladen zu beginnen , so wird er zum Erfüllungsgehilfen , den entstandenen Schaden trägt dann der Auftraggeber.
Wer ist für das Entladen eines LKW verantwortlich : Im Güterkraftverkehrsrecht existiert keine Regelungen für die Zuständigkeit zu einer Be- und Entladung. Grundsätzlich hat der Absender nach § 412, Abs. 1, Satz 1 Handelsgesetzbuch ( HGB ) das Gut beförderungssicher zu laden, zu stauen und zu befestigen sowie zu entladen.
Wer haftet Versender oder Empfänger : Ist in den AGB des Verkäufers nichts anderes geregelt, trägt der Käufer laut Gesetz das Transportrisiko. Der Verkäufer ist nur verpflichtet, die Ware mangelfrei an den Transportdienst zu übergeben. Das Transportrisiko liegt beim Verkäufer (Online-Shop).
Ist der Fahrer während des Transportes für sein Ladegut verantwortlich
Zudem ist der Absender dafür verantwortlich, das Ladegut zu verladen und ordnungsgemäß zu sichern, um Verschiebungen, Umfallen und Herabfallen während des Transports zu verhindern. Schließlich obliegt es dem Absender, die Ware beim Empfänger zu entladen.
Der Frachtführer haftet gemäß § 425 I HGB für den Schaden, der durch Verlust oder Beschädigung des Gutes in der Zeit von der Übernahme zur Beförderung bis zur Ablieferung oder durch Überschreitung der Lieferfrist entsteht.Wenn Ihr Paket als zugestellt markiert ist, Sie das Paket jedoch nicht erhalten haben, wurde es vielleicht zurück an den Absender geschickt und bei ihm zugestellt. Schauen Sie sich daher bitte den vollständigen Sendungsverlauf in der DHL Sendungsverfolgung an und achten Sie auf den Status "Rücksendung eingeleitet".
Wer trägt das Risiko bei einer Warensendung : Das Bürgerliche Gesetzbuch (BGB) hält klare Regeln für den sogenannten Versendungskauf bereit: Versendet der Verkäufer auf Verlangen des Käufers die verkaufte Sache, geht das Versandrisiko auf den Käufer über, sobald der Verkäufer dem Kurierdienst bzw. der Post die Sache übergeben hat (§ 447 BGB).