Ein verschlissener oder defekter Nockenwellenversteller kann im ungünstigsten Fall den Motor erheblich schädigen. Teile des Nockenwellenverstellers, könnten zerstört werden, wobei die Kleinteile dann sogar in den Ölkreislauf geraten können. Längeres Weiterfahren kann auch zum Verbrennen der Ventile führen.Für den zeitlichen Aufwand sollten Sie wenigstens mit sechs Stunden Arbeitszeit rechnen. Bei einem Stundensatz von 100 Euro liegen die Arbeitskosten also bei mindestens 600 Euro. Planen Sie am besten Gesamtkosten von etwa 700 bis 1.000 Euro ein, je nach Bauweise des Autos auch mehr.Wenn der Nockenwellensensor nicht korrekt arbeitet, springt der Motor schwerer an oder kann sogar gar nicht anspringen. Dies liegt daran, dass der Sensor Informationen über die Position der Nockenwelle an das Steuergerät übermittelt, was wiederum die korrekte Einspritzung von Kraftstoff und Zündzeitpunkt steuert.
Was macht der Nockenwellenversteller : Es hat ein „normales“ Nockenprofil und ein sportliches. Im Steuergerät schaltet ab einer festgelegten Drehzahl den Motor auf das sportliche („scharfe“) Nockenprofil um. Die Steuerzeiten werden verlängert, das heißt die Ventile öffnen früher und schließen später und der Ventilhub wird vergrößert.
Wie hören sich defekte Nockenwellen an
Achten Sie auf Motorgeräusche: Hören Sie auf ungewöhnliche Geräusche aus dem Motorraum, wie Klopfen oder Klappern, die auf Probleme mit der Nockenwelle oder anderen Motorkomponenten hindeuten könnten. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Mechaniker überprüfen, wenn Sie solche Geräusche bemerken.
Wie macht sich eine kaputte Nockenwelle bemerkbar : Anzeichen für solche Defekte an der Nockenwelle sind ungewöhnliche Geräusche, Leistungsverlust und unruhiger Motorlauf.
Nockenwellen zählen nicht zu den Verschleißteilen und halten im Normalfall ein Autoleben lang.
Symptome eines defekten Nockenwellensensors
Mögliche Symptome für ein Sensorproblem kann die leuchtende Motorkontrollleuchte sein, was einen im Steuergerät abgespeicherten Fehlercode oder auch das Aktivieren des Notlaufprogramm des Motors zur Folge haben kann.
Kann ich noch fahren wenn der nockenwellensensor kaputt ist
Fazit. Defekte am Nockenwellensensor sollten Sie nicht auf die leichte Schulter nehmen, da es zu schweren Motorschäden kommen kann. Auch wenn es bei einigen Motoren einfach erscheint, dieses Bauteil zu wechseln, sollten Sie stets eine Fachwerkstatt beauftragen.Typische Symptome für einen defekten Nockenwellen sind ein Leistungsabfall des Motors, unregelmäßiger Motorlauf und Geräuschentwicklung, sowie Startschwierigkeiten und Motorruckeln.Ein mögliches Symptom einer kaputten Nockenwelle können ungewöhnliche Geräusche unter Ihrer Motorhaube sein. Wollen Sie die Nockenwelle prüfen genügt heute oft eine Lampe, denn diese Bauteile liegen meist oben auf dem Motor. Das führt dazu, dass Sie die Nockenwelle mit der Lampe leicht erreichen können.
Schnelle und einfache Überprüfung
Die Überprüfung einer Nockenwellenmessmaschine geht schnell und einfach: Der Werker spannt lediglich die Welle ein und lässt das Messprogramm an dem entsprechendem Merkmal ablaufen. Die ermittelten Werte werden folglich mit den Werten des Kalibrierscheins verglichen.
Wie kann man den Nockenwellensensor prüfen : Es gibt dennoch klare Indizien, die auf einen defekten Nockenwellensensor hindeuten.
- Aufleuchten der Motor-Kontrollleuchte.
- Startschwierigkeiten des Motors.
- Motorstottern im Leerlauf.
- Fehlzündungen und/oder Motoraussetzer.
- Merklich ansteigender Kraftstoffverbrauch.