Der Konzern habe entschieden, das kompakte Elektromodell weiter ausschließlich in Zwickau und Dresden zu bauen, sagte ein VW-Sprecher in Wolfsburg. Der für Sommer geplante Montagestart im Stammwerk sei wieder abgesagt worden.VW ID.
3: „Entgegen anderslautenden Medienberichten wird Volkswagen den ID. 3 nicht einstellen. Volkswagen wird den Golf und andere Ikonen der Marke in eine elektrische Zukunft überführen. Das wird spätestens mit dem Auslauf der Verbrenner in Europa Anfang der 2030er-Jahre so weit sein.Volkswagen hat bereits bekannt gegeben, dass die neunte Generation des Golf vollständig elektrisch sein wird und auf der kommenden Scalable Systems Platform (SSP) des VW-Konzerns in Wolfsburg produziert wird.
Ist der id3 so groß wie ein Golf : Der des Golf misst lediglich 2,63 Meter und somit liegt der ID. 3 trotz seiner kompakten Maße bei einem Radstand von 2,77 Metern auf einer Höhe mit dem Passat – der aber fast 50 Zentimeter länger ist!
Wie viele ID 3 werden pro Tag gebaut
Danach werden derzeit schon über 800 Stück pro Tag gebaut. In einer Pressemitteilung sagt VW Sachsen, dass es im Sommer schon 1.400 Stück pro Tag sein sollen.
Wird der VW ID 3 eingestellt : Trotz des gestrichenen ID. 3-Anlaufs soll der Umbau des Stammwerks für die Produktion von Elektroautos weitergehen, sagte Vollmer. Denn ab 2026 soll dort ein elektrisches Kompakt-SUV gebaut werden, wie VW im Herbst 2023 entschieden hatte. Später soll in Wolfsburg auch ein neuer Elektro-Golf gefertigt werden.
VW ID. 3 und Cupra Born werden 2024 wieder produziert – Statement zu Dresden. Im VW-Werk Zwickau werden bis Weihnachten jedoch nicht die Bänder ruhen: Mittlerweile ist die Fertigung der Elektro-Modellreihen VW ID.
77-kWh-Batterie: 450 km Reichweite im Test
Im ADAC Ecotest, der für alle Fahrzeuge unter den stets gleichen Bedingungen durchgeführt wird, kam der ID.3 auf eine Reichweite von 450 Kilometern.
Warum hat der ID 3 keine Anhängerkupplung
heißt es, dass aus technischen Gründen die Karosserie des Fahrzeugs nicht zur Befestigung eines Dachträgers ausgelegt ist.Er hat auch die Erwartungshaltung enorm nach oben gesetzt. 2021 und 2022 wurden vom ID. 3 jedoch deutlich mehr als 20.000 Stück verkauft – das kann sich durchaus sehen lassen. Der kompakte Stromer hat demnach schon eine ansehnliche Fangemeinde.Seit 2022 wird der ID. 4 auch im Volkswagenwerk Emden und im Werk Chattanooga (USA) hergestellt.
VW senkte die Preise in China teils drastisch
Wie Business Insider berichtete, senkte der Autohersteller im Sommer den Basispreis für das Modell ID. 3 um 16 Prozent – von umgerechnet 18.152 Euro auf 15.230 Euro. (Zum Vergleich: In Deutschland kostet der günstigste ID. 3 mindestens 39.990 Euro.)
Wer stoppt E Auto Produktion : Im VW-Werk Emden stehen nun auch die Bänder der E-Auto-Produktion still. Wegen Lieferengpässen werden fünf Tage lang keine Stromer gebaut. VW-Werk Emden: Die Produktion von E-Autos ruht fünf Tage.
Wie oft muss ein ID 3 zur Inspektion : Während bei einem herkömmlichen Fahrzeug mit Verbrennungsmotor nach 100.000 Kilometern schon wenigstens drei Inspektionen (Ölwechsel etc.) fällig gewesen wären, ist eine Wartung für den VW ID. 3 nur alle zwei Jahre erforderlich, unabhängig von der Laufleistung.
Wird der ID3 in China produziert
Autobauer Volkswagen kann im wichtigsten Einzelmarkt China nach mehreren Monaten mit Rückgängen wieder Erfolge verzeichnen. Laut eigener Aussage hat der Konzern das insbesondere seinem Modell ID 3 zu verdanken. Die Produktion des ID 3 (hier in der Gläsernen Fabrik in Dresden) kommt wieder in Schwung.
Im Klartext: Fast alle Zulieferer sitzen in China, kurze Transportwege und geringe Produktionskosten ermöglichen den niedrigen Verkaufspreis. Zudem sei die Ausstattung an den chinesischen Markt angepasst. Apropos Vorteil: Natürlich spielen auch die deutlich günstigeren Lohnkosten an der "Werkbank der Welt" eine Rolle.Im Klartext: Fast alle Zulieferer sitzen in China, kurze Transportwege und geringe Produktionskosten ermöglichen den niedrigen Verkaufspreis. Zudem sei die Ausstattung an den chinesischen Markt angepasst. Apropos Vorteil: Natürlich spielen auch die deutlich günstigeren Lohnkosten an der "Werkbank der Welt" eine Rolle.
Warum sind E-Autos in China so billig : Doch warum kann China die E-Autos so kostengünstig anbieten Der Preis von chinesischen Elektroautos werde durch "gewaltige staatliche Subventionen künstlich niedrig gehalten", so von der Leyen auf ihrer bislang letzten Rede.