Hyundai Innovation Center in Singapur produziert IONIQ 5 Robotaxi.Aktuelle Lieferzeiten für Elektroautos
| Modell | Lieferzeit (Stand: 28.03.2024) | Angebote ab |
|---|---|---|
| Hyundai IONIQ 5 N | 6-7 Monate | Angebote ab 70.272 € |
| Hyundai IONIQ 6 | 2-3 Monate | Angebote ab 35.517 € |
| Hyundai Kona Elektro | 3-4 Monate | Angebote ab 23.939 € |
| Jaguar I-Pace | 4-6 Monate | Angebote ab 59.997 € |
Neben dem Standort in Tschechien produziert Hyundai Motor für Europa außerdem im Werk Hyundai Assan Otomotiv Sanayi (HAOS) im türkischen Izmit. Seit 1997 werden dort Hyundai Modelle hergestellt. Aktuell produzieren dort rund 2.500 Mitarbeiter die Kleinwagen i10 und i20.
Wo wird der Ioniq 6 gebaut : Der IONIQ 6 wird in ASAN produziert und geht in PYEONGTAEK aufs Schiff. Die Schiffe sind die gleichen, denn nach PYEONGTAEK laufen diese anschließend ULSAN an, um IONIQ 5 und KONA zu laden.
Wo wird der Ioniq gebaut
Wo wird der IONIQ 5 gebaut Der IONIQ 5 wird in Südkorea gebaut, wo auch der elektrische Hyundai Kona vom Band läuft.
Welchen Motor hat der IONIQ 5 : In der Version mit Heckantrieb wird der Hyundai IONIQ 5 von einem 125 kW starken Elektromotor an der Hinterachse angetrieben, der 170 PS und ein Drehmoment von 350 Nm liefert. Die Beschleunigung 0–100 km/h liegt bei 8,5 Sekunden.
Der neue Crossover steht in zwei Batteriegrößen, in vier Leistungsstufen und wahlweise mit Heck- oder Allradantrieb bereit. Seinen Konkurrenten hat der Ioniq die leistungsfähige 800-Volt-Ladetechnologie voraus. Solarzellen auf dem Dach gibt es auch. Und ein spezielles Detail macht den Ladevorgang zur erholsamen Pause.
Wie viel kostet es, den Hyundai IONIQ 5 zu laden
| Art der Ladestation (rechts) Hyundai IONIQ 5 version (unten) | Zuhause (AC) Kosten pro kWh: 0.13€ |
|---|---|
| Standard Range* (58 kWh) | 7.54 EUR |
| Long Range* (72.6 kWh) | 9.44 EUR |
| Long Range Extended* (77.4 kWh) | 10.06 EUR |
Welche Hyundai Modelle werden in Tschechien gebaut
Zudem lief kürzlich der ein millionste Tucson vom Band, der 70 Prozent der Produktionskapazität in Tschechien ausmacht. Die Modelle – neben dem Kona Elektro, dem Tucson und dem i30 N fertigt das Werk in Nošovice den i30 Fließheck und i30 Kombi – werden in 69 Ländern auf fünf Kontinenten ausgeliefert.In Offenbach beschäftigt der Autobauer künftig 340 Menschen. Hessen wird damit zum Hauptstandort von Hyundai. Alle deutschen und europäischen Vertriebs- sowie Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten sind in dem Bundesland angesiedelt.Hyundai bringt Mitte 2024 mit dem Ioniq 7 einen elektrischen SUV als drittes Modell nach dem Ioniq 5 und dem Ioniq 6 auf den Markt.
Der Ioniq 5 von Hyundai war der große Sieger im zurückliegenden E-Autos-fürs-Volk-Test von WELT. Ich gehe sogar noch weiter: Aus Preis-Leistungs-Sicht ist dieses Fahrzeug das beste Elektroauto der Welt.
Wird der IONIQ 5 noch gebaut : „Die Batterie-Version des Kompakt-SUV Kona verkaufte sich im gleichen Zeitraum gut 17.000-mal. “ Im Fokus steht bei Hyundai jetzt der seit Mitte 2021 verfügbare Crossover Ioniq 5, der auch weiterhin hergestellt und auch als Taxi angeboten wird.
Hat der IONIQ 5 eine Wärmepumpe : Die Basis-Ausführung des Hyundai IONIQ Elektro sowie Modelle mit Trend-Ausstattung müssen auf eine Wärmepumpen verzichten.
Warum hat der IONIQ 5 keinen Heckscheibenwischer
Bei Hyundai Ioniq 5 und Kia EV6 garantiert kein Heckscheibenwischer freie Sicht nach hinten – was vor allem daran liegt, dass sie Elektroautos sind.
Entscheidend für den zu zahlenden Preis ist nicht nur das Abrechnungsmodell, sondern auch wie hoch die Aufladeleistung in kW des Ladepunkts ist. Legt man die durchschnittlichen Werte aus 2023 zu Grunde kosten 100 km in einem Elektroauto 6,90€.Nach der Energiekrise 2022 mit Rekordpreisen bis 70 Cent pro Kilowattstunde kann sich ein Vergleich lohnen. Denn inzwischen sind die Strompreise deutlich gesunken: Im März 2024 zahlten Neukundinnen und -kunden im Mittel einen Bruttopreis von rund 26 Cent je verbrauchter Kilowattstunde.
Wird Hyundai in Deutschland gebaut : Hyundai baut sein Forschungs- und Entwicklungszentrum in Deutschland deutlich aus. Das „Hyundai Motor Europe Technical Center“ wird nach Angaben des Autoherstellers voraussichtlich im Jahr 2025 in Rüsselsheim einen 25.000 Quadratmeter großen Neubau eröffnen. Er verdoppelt die bestehende Fläche des Technikzentrums.